പ്രധാന പോയിന്റുകൾ:
· കാർബൺ ഫൈബർ സംയോജിത സംരംകത്തിന്റെ ടെൻസൈൽ ശക്തിയും ടെൻസൈൽ മോഡുലസും ടി 300 നെക്കാൾ 50% കൂടുതലാണ്;
· ഗ്ലാസ് ഫൈബർ കമ്പോസിറ്റുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ ഡീലക്ട്രിക് സ്ഥിരത്തിന്റെ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും ഉൽപ്പാദന ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും;
· ഫ്ലൂറൈൻ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ വലിയ താപനിലയും നാശവും പ്രതിരോധം സഹായിക്കും;
· അരാമിദ് ഹങ്കോംബ് മെറ്റീരിയലിന് നേരിയ ഭാരവും ഉയർന്ന ശക്തിയും നേടാൻ കഴിയും;
സിഐടി കവറുകളും ഡോർ മൂടുശീലങ്ങളും ഇരിപ്പിടത്തിന്റെയും വാതിൽ മൂടുശീലകൾ ഉണ്ടാക്കാൻ ആദ്യമായി ആരോടാണ് സൾഫോൺ ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്, അത് വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം 30 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ കുറച്ചു.
ചൈനയുടെ വലിയ വിമാനത്തിന്റെ ആദ്യ വാണിജ്യ വിമാനം സി 919 വിജയിച്ചു. ഷാങ്ഹായ് മുതൽ ബീജിംഗ് വരെ, ഷാങ്ഹായ് മുതൽ ചെംഗ്ഡുവിലേക്കുള്ള, സുഗമമായ ലാൻഡിംഗ്, ആഭ്യന്തര വലിയ വിമാനങ്ങൾ official ദ്യോഗികമായി സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മാർക്കറ്റിൽ പ്രവേശിച്ചുവെന്ന്, മാർക്കറ്റ് അധിഷ്ഠിത പ്രവർത്തന വികസനത്തിന്റെയും വ്യാവസായിക വികസനത്തിന്റെയും പുതിയൊരു യാത്ര തുറക്കുന്നു!
സി 919 അതിന്റെ ആദ്യ വാണിജ്യ വിമാനം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. (ഫോട്ടോ ക്രെഡിറ്റ്: erson.com.cn)
വലിയ പാസഞ്ചർ വിമാനം ഇന്ന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണവും സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ളതുമായ ആധുനിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. വലിയ വിമാനങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വസ്തുക്കളിൽ ഒരാളായി ഭാരം കുറഞ്ഞതും ജ്വാലയും നവീകരണം, ഉയർന്ന താപനില, നാശത്തെ പ്രതിരോധം എന്നിവ നേടുന്നു, സി 919 ന്റെ ഏത് ഭാഗങ്ങൾ ഇത്തവണ അവരുടെ കഴിവുകൾ കാണിക്കുന്നു?
1. T800 ഗ്രേഡ് കാർബൺ ഫൈബർ സംയോജിത മെറ്റീരിയൽ
നിലവിൽ, സി 919 റിയർ ഫ്യൂസലേജ് റിയർ സെക്ഷൻ, ഫ്ലാറ്റ് ടെയിൽ, ലംബ വാൽ, എലിവേറ്റർ, ചുട്ടുപൊട്ടൽ, ഫ്ലാപ്പ്, എയേൺണുകൾ, വിംഗ്ലറ്റുകൾ, സ്പോയിലർ സംയോജിത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉപയോഗിച്ച കാർബൺ ഫൈബർ കമ്പോസൈറ്റ് മെറ്റീരിയൽ പ്രധാനമായും ടി 800 ഗ്രേഡാണ്. കഠിനമായ എപോക്സി റെസിൻ മാട്രിക്സ്, ഇത് എപോക്സി റെസിൻ മാട്രിക്സ്, എൻറെ ഫോറബ്റ്റർ ടി 800 കാർബൺ ഫൈബർ, ടെൻസൈൽ ശക്തി, ടെൻസൈൽ മോഡുലസ് ടി 300 എന്നിവയേക്കാൾ 50% കൂടുതലാണ്, അന്താരാഷ്ട്ര സിവിൽ എയർ ബിയേറ്റിംഗ് ഘടനയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിച്ച സംയോജിത വസ്തുക്കളാണ്.
2. ഗ്ലാസ് ഫൈബർ സംയോജിത വസ്തുക്കൾ
കാർബൺ ഫൈബർ കമ്പോസിറ്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഗ്ലാസ് ഫൈബർ കമ്പോസിറ്റുകളുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ അല്പം കുറവാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഉയർന്ന ഡീലൈൻ കാർബൺ ഫൈബർ കാരണം ഇത് റഡാർ ജോലിയെ ബാധിക്കും, കൂടാതെ C919 ന്റെ റാഡോം ഓഫ് സി 919 വലിയ പാസഞ്ചർ കമ്പോസിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ, ഫ്ലാപ്പുകൾ പോലുള്ള സ്ട്രെസ്, ഫ്ലാപ്പ് എന്നിവയും ഫൈബർഗ്ലാസ് കമ്പോസിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗ്ലാസ് ഫൈബർ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ വില കാർബൺ ഫൈബർ സംയോജിത വസ്തുക്കളേക്കാൾ കുറവാണ്, ചെറിയ ഫോഴ്സ് ഘടകങ്ങളുടെ പ്രയോഗം ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
3. ഫ്ലക്ലൂറിൻ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
ജെരുയി പുതിയ മെറ്റീരിയൽ നൽകിയ ഫ്ലൂറിൻ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. (ജെരുയി പുതിയ മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോ)
വലിയ വിമാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോഹമല്ലാത്ത സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാഗങ്ങളിലൊന്നായ ഏവിയേഷൻ ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, അതിന്റെ അസംസ്കൃത വസ്തു, അതായത് ഇതിഹാസ "പ്ലാസ്റ്റിക് കിംഗ്" ആണ്.
പോളിടെറ്റ്റൂറോത്തിലീൻ നിർമ്മിച്ച ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാഗങ്ങൾ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനില പ്രതിരോധിക്കുന്ന മികച്ച സവിശേഷതകളുണ്ട്.
ഷെജിയാങ് ജെമുയി പുതിയ മെറ്റീരിയൽസ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്. ("മെറുവി പുതിയ മെറ്റീരിയലുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നത് ആഭ്യന്തര വലിയ വിമാനത്തിൽ സി 919 ന് എട്ട് വിഭാഗ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകി, ഓരോ സി 919 വലിയ വിമാനത്തിലും 10,000 ത്തിലേറെ 10,000 ത്തിലധികം ഏവിയേഷൻ ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
4. അറമിഡ് ഹണികോമ്പ് മെറ്റീരിയൽ
സി 919 വലിയ പാസഞ്ചർ വിമാനങ്ങളും യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്ക് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെയും വാതിലുകൾ അരാമിഡ് ഹണികോംബാർട്ട്മെന്റ്, ഭാരം കുറഞ്ഞ, ഉയർന്ന ശക്തിയില്ലാത്ത നോൺ-മെറ്റൽ ഇതര കോർ മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് തേനീച്ചയുടെ തേൻകോം രൂപകൽപ്പനയെ അനുകരിക്കുന്നു, സ്ഥിരതയുള്ള, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടനയെയും ഉയർന്ന പ്രത്യേക ശക്തിയുമാണ്, ഇത് നുരയുടെ പ്രധാന മെറ്റീരിയലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് ഉയർന്ന കത്രിക ശക്തിയുണ്ട്, ഇത് ലോഹ തേൻകൂബിനെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ കത്രിക ശക്തിയാണ്.
അതേസമയം, അരാമിഡ് ഹണികോംബ് മെറ്റീരിയലും ഉയർന്ന കാഠിന്യം, നല്ല ക്ഷീണം, അഗ്നി ചെറുത്തുനിൽപ്പ് എന്നിവയുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഒരു സിവിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് കമ്പോസീറ്റ് മെറ്റീരിയലും.
5. രൂമിക് സൾഫോൺ ഫൈബർ
കസേര കവർ, വാതിൽ തിരശ്ശീല, വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നത് 30 കിലോഗ്രാം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സി 919 ക്യാബിൻ ആദ്യമായി ക്യാബിൻ, വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നത്, ഓരോ വിമാനത്തിനും 10,000 യുവാൻ ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.
ആരോമാറ്റിക് സൾഫോൺ ഫൈബറിനെ പിഎസ്എ ഫൈബർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അത്, ഇത് പോളിയൂസ്ൾഫോൺ അനിവറയിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മികച്ച വൈദ്യുത ഇൻസുലേഷനും ചൂട് പ്രതിരോധവുമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. കൂടാതെ, ഉയർന്ന ജ്വാല നവീകരണം, 30% ൽ കൂടുതൽ, നല്ല രാസ സ്ഥിരത. ഉയർന്ന ധ്രുവീയ ലായകത്തിനും ഏകാഗ്രത സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡിനും പുറമേ, room ഷ്മാവിൽ രാസവസ്തുക്കൾക്ക് നല്ല സ്ഥിരതയുണ്ട്.
ആരോമാറ്റിക് സൾഫോൺ ഫൈബർ വിവിധതരം ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയലുകളും ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷനുകളും ഉണ്ടാക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, മാത്രമല്ല ഗതാഗത വാഹനങ്ങളുടെ നൂതന ജ്വാല നവീകരണ തുണിത്തരങ്ങളിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാം.
6. വുബ്ബർ കോമ്പൗണ്ട്
എയർപ്ലെയ്ൻ ടയറുകൾ കാർ ടയറുകളായി ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പക്ഷേ പ്രധാന വ്യത്യാസം എയർപ്ലെയ്ൻ ടയറുകൾ ഒരു ചതുരശ്ര ത്രീം റിബൗണ്ട് ഒരു ചതുരശ്ര ത്രൂസ് റിഫ് റബ്ബൗണ്ട്, അത്, അത് കാർ ടയറുകളുടെ മർദ്ദം വരെ 200 പൗണ്ടിന് തുല്യമാകും
യുവി അബ്ലേബറുകൾ, ആന്റിഓക്സിഡന്റുകൾ, ലൈറ്റ് സ്റ്റെബിഡന്റുകൾ, ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ്സ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖല എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക്, കോട്ടിംഗുകൾ, ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ്സ് എന്നിവയാണ് Yihoo പോളിമർ.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ -17-2023